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Auf Play SRF habe ich ein kurzes Video gefunden, welches die vorhandenen Beiträge auf unse...
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Einer der neuesten Elektrotriebwagen verlässt die Talstation Alpnachstad in Richtung Pilat...
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Nach der Einstellung des Eisenbahnbetriebs im Jahr 1936 wurde die Strecke elektrifiziert....
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Jung und Alt, in eleganter Kleidung, die eher zu einem Stadtspaziergang als zu einem Ausfl...
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Die Passagiere besteigen den neuen Triebwagen, der schneller und ohne Rauch auf dem Pilatu...
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Etwa auf halber Strecke, etwas oberhalb der Kreuzungsstelle Ämsigen, unweit der oberen Wal...
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Nach den drei Tunnels unter dem «Esel» kehr die Bahnlinie wieder Richtung Norden. Die Berg...
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Der elegante neue Triebwagen scheint die Schwerkraft zu trotzen. Hier sind wir nur etwa 10...
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Der nigelnagelneue Triebwagen 22 ist fast oben angekommen. Im Hintergrund sieht man das gr...
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Kurz nach dem Austritt aus dem dritten «Esel» Tunnel kurvt die Bahnlinien nach Norden und...
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Am Fusse der steilen Westwand des Esels erreicht den Wagen Nr. 21 den Eingang der Bergstat...
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Der Tag der Wiedereröffnung ist fast vergangen: der Elektrotriebwagen Nr. 26 verlasst die...
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Am 1. August 1905 nahm die gut zwei Kilometer lange schmalspurige Zahnradbahn von Brunnen...
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Ein Bild der alten, noch dampfbetriebenen Pilatusbahn an der Kreuzungsstelle Aemsigenalp (...
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Langsamverkehr, zum Beispiel mit der Polybahn in Zürich
Langsamverkehr ist in aller Munde...Momente der Geruhsamkeit in der Hektik des Alltags, beispielsweise bei der Fahrt mit der Standseilbahn vom Central zur Polyterrasse. UnsereGeschichte lädt ein zum Zeigen von Dokumenten zu solchen Momenten, beispielsweise in der Galerie https://unseregeschichte.ch/galleries/langsamverkehr.