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Pilatusbahn: Wiedereröffnung 1937 nach der Elektrifizierung (4/11) – Alle einsteigen bitte, wir fahren ab!

Pilatusbahn: Wiedereröffnung 1937 nach der Elektrifizierung (4/11) – Alle einsteigen bitte, wir fahren ab!

15 Mai 1937
Carl Abächerli, Sarnen
Staatsarchiv Obwalden (mit Genehmigung)

Die Passagiere besteigen den neuen Triebwagen, der schneller und ohne Rauch auf dem Pilatus führt.

Kontext: Die Pilatusbahn fuhr von 1889 bis 1936 mit Dampf. 1937 wurde die Strecke elektrifiziert (Gleichspannung, 1500 V). Am 15. Mai 1937 wurde den elektrischen Betrieb mit den 8 neuen Triebwagen Beh 1/2 (Gemeinschaftsproduktion der der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur sowie der Maschinenfabrik Oerlikon mit 2 in Serie geschaltete 750 V Motoren) aufgenommen. An diesem Tag (oder evtl. auch kurz danach) war der Fotograf Carl Abächerli von Sarnen dabei und dokumentierte den Ansturm der begeisterten Passagiere sowie die neunen Wagen an verschiedenen Orten entlang der Strecke.

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5 März 2023
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