Carlo Nauer war ein Schweizer Pilot, der während des frühen 20. Jahrhunderts eine bedeutende Rolle in der Luftfahrtgeschichte seines Landes spielte. Er war bekannt für seine Teilnahme an verschiedenen Luftrennen und Flugwettbewerben sowie für seine Beiträge zur Entwicklung der Luftfahrttechnologie.

Nauer wurde für seine Fähigkeiten als Pilot und sein Engagement für die Luftfahrt hoch geschätzt. Er war ein Vertreter einer Generation von Aviatoren, die sich leidenschaftlich für den Flug und die Erkundung der Lüfte einsetzten. Nauer war nicht nur ein wagemutiger Flieger, sondern auch ein technisch versierter Pilot, der sich intensiv mit der Funktionsweise und Wartung von Flugzeugen beschäftigte.

Seine Teilnahme an verschiedenen Flugwettbewerben, darunter die Europäische Flugrundfahrt, machte ihn in der Luftfahrtgemeinschaft bekannt und respektiert. Nauer war dafür bekannt, seine Flugkünste bei verschiedenen Veranstaltungen und Shows zu demonstrieren, und er erregte regelmäßig die Aufmerksamkeit und Bewunderung der Zuschauer durch seine geschickten Flugmanöver und seine Beherrschung des Flugzeugs.

Neben seinen fliegerischen Fähigkeiten und seinem Engagement für die Luftfahrt war Nauer auch ein Symbol für den Pioniergeist und die Entschlossenheit seiner Zeit. Er verkörperte den Geist der Schweizer Luftfahrt und trug dazu bei, das Interesse und die Begeisterung für das Fliegen in der Schweiz und darüber hinaus zu fördern.

Carlo Nauer hinterließ ein Vermächtnis als einer der herausragenden Schweizer Piloten seiner Zeit und als eine inspirierende Figur in der Geschichte der Luftfahrt seines Landes. Sein Beitrag zur Entwicklung der Luftfahrttechnologie und sein Engagement für den Flug werden noch lange in Erinnerung bleiben.

Carlo Nauers " Kleinschmetterling ", mit der er die Schweizer Farben bei der nächsten Europa-Rundfahrt verteidigen wird

1931 war Carlo Nauer zur Übung in Locarno. Auch die Tessiner Zeitungen der damaligen Zeit berichteten über den Flieger. Nachstehend der Artikel (übersetzt), der am 28.11.1931 in der Illustazione Ticinese erschien.

Die Schweiz, die bereits bedeutende Flugpioniere (Maffei-Hider, Mittelholzer) und begnadete Entdecker der Lüfte (Picard) in den Annalen ihrer Geschichte zählt, sieht die Reihen ihrer wagemutigen Flieger von Tag zu Tag länger werden. Es scheint fast so, als ob dieses Volk, das gewohnt ist, die steilsten Gipfel zu besteigen Gipfel zu erklimmen, sich nicht mehr mit den Horizonten begnügt, die sich dem staunenden Blick von den unantastbaren Gipfeln aus bieten, sondern immer höher und weiter steigen will.

Carlo Nauer aus Zürich, ein junges Prachtexemplar der starken Schweizer Rasse, bereitet sich derzeit darauf vor, die Schweizer Farben in einem der schwierigsten und anstrengendsten sportlichen Wettbewerbe unserer Zeit zu verteidigen: der Aeronautical Tour of Europe.

Carlo Nauer befindet sich derzeit im Hotel Keber in Locarno, und jeden Morgen hört Locarno die Motoren seines schnellen Fluggeräts, das über unseren Köpfen, den armen und elenden Sterblichen, kreist. Es gibt einen gewaltigen Unterschied zwischen den Fliegern und denen, die es nicht sind, ob sie es wollen oder nicht, all die vorsichtigen Moralisten in ihren Schlafmützen und Pantoffeln; dieser Unterschied besteht aus verschiedenen Dingen, darunter eine andere Lebensauffassung, aber darüber wollen wir nicht sprechen, denn ich spüre bereits die Schwefelsäure auf der Spitze meiner Feder.

Dieser junge Schweizer Flieger gehört nicht zu der Kategorie von Menschen, die, obwohl sie die Mittel zum Kauf und zur Instandhaltung eines Flugzeugs haben, die unendlichen Ressourcen ignorieren; nein, Nauer begab sich sofort nach dem Erhalt seines Flugscheins unter der Anleitung herausragender Meister wie Gerber und Graber in die Werkstätten von De Havilland in Bristol, um sich über die Funktionsweise und Zusammensetzung seines Fluginstruments zu perfektionieren, und nach einem langen, mit Studien und Beobachtungen gefüllten Kurs kaufte er sich einen Gipsy Moth (bekannt als Kleinschmetterling).

Ein ehrliches Gerät, das sich derzeit auf dem Militärfeld von Bellinzona befindet, ist eine herrliche Maschine, gekennzeichnet mit der Nummer H-3Z5, im Bestand des Feldes von Dübendorf, die eine Leistung von 100 PS entwickelt und mit 220 km/h fliegen kann und leicht eine Höhe von 6000 Metern erreichen kann.

Nauer absolviert sein Training am Lago Maggiore, und ich habe äußerst interessante Evolutionen beobachtet, voller Virtuosität und mit einer absolut außergewöhnlichen Sicherheit und Expertise.

Letzten Sonntag wollte Carlo Nauer Locarno seine Aufwartung machen, indem er mit seinem Fluggerät den Ball abwarf, der für das Fußballspiel zwischen dem Locarnese-Team und der Vertretung von Bern dienen sollte. Um halb drei Uhr erreichte das schnelle Fluggerät, auf dem unser Kollege Arturo Chiesa, Redakteur des "Cittadino" von Locarno, als Beobachter saß, das Sportfeld und ließ den Ball fallen, der für das Spiel dienen sollte. Das Publikum sah daraufhin drei äußerst kühne Evolutionen und sandte einen begeisterten Gruß an den Flieger.

Carlo Nauer durchquerte die Centovalli und kehrte nach interessanten Evolutionen über dem Ponte Brolla und Tegna zum Feld von Bellinzona zurück.

Nauer wird sein Training fortsetzen. Von dieser Stelle aus, wir, die alles bewundern, was schön, gut und nützlich ist, senden dem zukünftigen Schweizer Champion und Sportler, der Gast in diesem schönen Land ist, unseren herzlichen Gruß, in der Gewissheit, dass er triumphieren wird und sein Land in allen sportlichen Wettbewerben ehren wird, wo gleichzeitig Vorsicht, Stärke, Kühnheit und Können gefragt sind, Tugenden, in denen die Schweizer niemandem nachstehen.

1931 G. R. Carrara - Illustrazione Ticinese

Archiv Knijnenburg MDMD-0004